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挣脱非行的枷锁、飞行吧!骑独轮车征服合欢山的少年们!

2020-07-11


如果说,现在有个攀登合欢山的行程,从平地渐渐往上,途经太鲁阁、天祥、武岭,终点是登上3,417公尺的合欢山主峰,约莫八天的时间,全程几乎以单车代步,你觉得困难度如何呢?又如果说,再把难度往上提一些,只能以「独轮车」来前进,听起来是否又更不可能达成了呢?

这个问题可能不大容易有个明确的答案,只知道应该「很不容易」,但是却有一群人做到了---一群年约 12~18 岁的青少年们做到了!
挣脱非行的枷锁、飞行吧!骑独轮车征服合欢山的少年们!
花莲县私立信望爱少年学园,园内约有五十位 12~18 岁的青少年,他们都是来自司法单位或社会局认定,有犯罪行为或犯罪之虞的青少年,转介来到这里接受更生保护。

在台湾有许多像这样政府与民间合作的中途之家辅导机构,不过信望爱少年学园的园生们却有另一个别人所没有的珍贵宝物,也就是驾驭「独轮车」的特殊技巧。

时间倒推回十年前的 2006 年,当时有部纪录片《飞行少年》,记录一群少年,骑着独轮车完成环岛 1,000 公里的创举,这部片曾感动不少人,而片中那群骑着独轮车的「飞行少年」,正是来自信望爱学园的「非行少年」,事隔多年之后,纪录片里的环岛冒险完美落幕,但是另一波冒险的念头已然悄悄萌芽,「我们来登山、骑着独轮车登上合欢山主峰!」

我们访问到信望爱学园的独轮车教练李约圣先生,和我们分享这趟挑战登山过程的点点滴滴。
大编:一般来说,独轮车都是在平地上使用,是甚幺契机之下产生「登峰」的念头呢?

李教练:大约在一两年前左右,当时本来有想过再环一次岛,让这一期的园生也能亲自感受当年 2006 年的路程挑战,不过就在确定之前,脑中突然迸出另一个想法,何不往「天空」移动,试着用独轮车登山看看呢?

一个是平面移动、一个则是爬坡向上,我们知道环岛跟登山的强度不同,然而骑独轮车所需的体力技巧可以透过菜单训练强化,但是另一个同样重要的关键---「资源预算」,可就有些伤脑筋了。

恰巧在这时,同事意外发现了一个可能的机会,由「安丽希望工场慈善基金会」所举办的《「小梦想.大志气」追梦计划 》,如果能够申请通过,或许就有足够的资源带着园生们再次成为飞行少年,往更高的目标自我挑战了。

当这个念头在心中愈来愈强烈,我和另一位老师决定开车前往做场地探勘,认为它虽然有难度---却不如想像中那般完全不可能,于是立刻着手準备申请企划书,希望为园生们争取到这次难得的机会。

飞行少年独轮登峰的路线简图:
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当然过程有些小波折,例如在面试阶段的过程中,连评审都忍不住问「两轮都不一定上得去,骑单轮的要怎幺上?」,还有在网路票选阶段,差点因为得票数不足被淘汰(我们只是来自花莲光复乡山区的学园,能动员的基础人数实在有限阿),但我们并没有因此放弃希望,最后也幸运地以吊车尾姿态得到《「小梦想.大志气」追梦计划》的支援,而有了这次「2016 年版飞行少年独轮登峰」。


提案企划中初步规划的行程表:
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大编:过去信望爱学园曾带领过园生们陆续挑战过许多地方,从 06年的环台挑战、09年的兰屿,2013、14 年的金门与马祖,而当这群青少年们听到今年有可能要挑战合欢山主峰,大家的反应如何?

李教练:他们的反应其实跟其他人很像,「有需要这样子吗」、「我们真的能够成功吗」,各种质疑与不确定的问号冒出头,但这正是我们信望爱学园希望带给这群青少年的学习课题---勇于面对未知挑战的强韧信念。

这群接受更生保护的青少年们,大多来自破碎的家庭,他们可能遇过家庭暴力,身上带着伤痕、内心藏着黑暗的阴影,需要许多正面的生活经验来修复受伤的心。

而在信望爱学园里,「独轮车」就是重要的媒介之一。

我们从 2006 年起,要求每位来到信望爱学园的青少年都要接触独轮车,藉由学习骑车的过程中,突破内心的恐惧感,并增加对于挫折的忍受力,几次的环岛活动,就是把这项单人运动扩展为团体活动,培养团队合作的精神,也增加社交技巧的发展。


挣脱非行的枷锁、飞行吧!骑独轮车征服合欢山的少年们!

平常学园会安排许多兴趣课程,例如柔道课,烘培课、舞蹈、有原住民猎人来教大家打猎,还有外国志工来开英文课程,我们希望藉由这些课程与学习,协助孩子们找到自己的兴趣,在他们未来离开这里之后,或许有机会成为人生下个阶段努力的目标,这些都是信望爱学园想带给孩子们的改变。
大编:整个独轮登峰计画的前置準备期长达数个月,这段期间有发生什幺令教练印象深刻的事情吗?

李教练:一开始我们要求全体参与训练,早上五、六点起床就要出发骑车,骑完回来学园再吃早餐,夏季天气较为炎热,对于年轻气盛的孩子们来说,难免有些怨言,我都跟他们说「体力上来说,教练的速度可能不会比你们快、但是我一定起得比你们早」,我明白唯有以身作则,身体力行告诉他们“我和你们是一国的”,才能让孩子们心甘情愿接受教练的指示练习,毕竟现在的孩子啊,可是精得很呢(苦笑)

平日安排到园区对面的山区或者大学做例行骑车训练,大约来回两个小时的路程,针对这次登山计画的长途训练,则规划了两次骑公路以及台东南横的路线,中间再穿插一些难度较高的训练菜单,有些孩子会因为达不到要求而气自己、忍不住把独轮车拿起来摔进旁边的水沟里,但过没多久又自己摸摸鼻子去水沟里捡车子,这些也都是我们想带给孩子们的经验,人生一定会有起起伏伏,学习去面对挫折并解决困难才是最重要的。

在这行前的準备期里,孩子们一方面对于未知挑战有些许不安,同时又表现出跃跃欲试的兴奋,并且为了参与行程,遵守菜单训练练习,许多原本因为害怕有些抗拒骑独轮车的孩子,更在同侪效应的影响之下勇于克服内心的恐惧、进而主动参与练习。
 

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每天出发前会集合做热身操、祷告以及喊口号互相激励士气

这次的独轮登峰有了《「小梦想.大志气」追梦计划》的协助,让孩子们得到更多的照顾,我们用这笔经费为孩子製作车衣,买了几台新的独轮车,部分独轮车也重新烤漆,安丽希望工场慈善基金会方面则安排志工为孩子们烹煮佳餚、準备营养品补充体力,还赞助特製烤漆学员的名字,车体上还印了「NEVER GIVE UP」永不放弃的字样。
 

挣脱非行的枷锁、飞行吧!骑独轮车征服合欢山的少年们!

「患难生忍耐, 忍耐生老练,老练生盼望」,这是圣经里的一句话,也是登峰之行中,随行的牧师引用来鼓励孩子们的话,这不只是一趟骑独轮车登上合欢山的体力之行,更是对于孩子们精神力与定性的磨练之旅,磨练体能、磨练心性,期许这份经验能成为他们的心灵养分,未来面对更多挑战或挫折的时候,能记得秉持着勇气、并且永不放弃。
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大编:在这些段期间观察与相处下来,您认为独轮车在飞行少年们的心中代表了什幺?

李教练:自 2006年信望爱学园推广独轮车为全园运动之后,我们一次次地透过独轮环岛之行来强化孩子们对自己的信心,建立「我做过一件这幺酷的事情」的独特回忆,在学业、读书等他们或许输人一截,但这些挑战成功的经验,会成为灵魂的养分,反映到他们的自信眼神上,待他们经过司法评估可以离园之后,这些爱与成功的珍贵经验能够帮助他们渡过未来的人生关卡。

挣脱非行的枷锁、飞行吧!骑独轮车征服合欢山的少年们!

十年前我们完成 1000 公里环台创举,今年我们则挑战过去的自己、成功攀登上高峰,下一步,我希望可以有机会能带着孩子们和外界的好手做竞争交流,两年后在韩国有场独轮车比赛,如果机缘成熟,说不定到时候可以看到我们信望爱学员们的身影,「With God,we can do it」,这也是我们一直以来秉持的信念!

影片18分钟过后,有园生们给老师的话,可以深刻感受到这群少年们所需要的,真的就是在成长过程中,能够有长辈的关心与陪伴,而这些,他们都在信望爱学园中得到了,相当令人感动。

安丽希望工场慈善基金会 官方网站



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