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证明氢燃料电池可行!M

2020-08-06

证明氢燃料电池可行!MM-BENZ进行不少F-Cell燃料电池的应用以及城市专属的量产车型测试,但B-Class F-Cell的身份不太一样,因为它是M-BENZ第一辆以量产车系为基础所发表的燃料电池车,唯一会排放的只有纯水,不会对地球环境产生污染,更没有能源消耗的问题,成为电动车之外的最受到关注的环保车。
证明氢燃料电池可行!M随着2011年底特律车展盛大开幕,M-BENZ进一步公布B-Class F-Cell将进行绕行全球125天之实际路试表现,而这更是第一辆环游世界的M-BENZ燃料电池车,更将在全球燃料电池车开发史写下新页。
M-BENZ计画让B-Class F-Cell如此辛勤地奔波于全球各地,目的是为了证明燃料电池车具备极佳的行驶效能与可持续性动力表现,更藉由B-Class F-Cell行驶过的国度,依地利之便也同步进行氢燃料补充站建设之设立评估。此外,B-Class F-Cell当氢燃料充足时,最大行驶里程超过400km,更透过合作伙伴Linde AG之协助,免去氢燃料短缺之风险。
F-CELL World Drive活动将于今年一月底启程,而B-Class F-Cell的行驶足迹将横跨全球各大洲,同时也将面对如今产生剧变之严苛气候考验,不论是热到寸草不生,或者是冷到万物皆止,均须勇敢地向前行驶。当然,B-Class F-Cell也将面对各种不同路况之挑战,且唯有如此面对,真正通过考验,才会有量产之日到来。
B-Class F-Cell将以南欧为起点,途经法国、西班牙、葡萄牙然后持续向北美地区挺进,于是也将穿越美国与加拿大,紧接着转往挑战澳洲,最后也将回到亚洲前往中国,持续经过哈萨克、俄罗斯,最后回到北欧,回到德国司图加特,结束为期125天的F-CELL World Drive活动。
对数字感到好奇的AutoNet汽车日报读者,相信对为什幺是进行125天之测试,而不是225天或更久感到好奇,在此说明这是因为2011年恰逢M-BENZ创厂125週年,且在125年前,燃油引擎车款同样也在当时面临加油站设立之问题,M-BENZ相信,此问题绝对会有答案!
 


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