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汽车线上:修车只会越来越贵

2020-05-22

修车只会越来越贵记者:Kevin Lo 版面构成/lulu 2012-07-30

什幺都涨,只有薪水不上涨!最近很流行这句话。大学生起薪和十几年前一样两万多,民生物价却不断上涨,什幺道理?当然很有道理,因为人才不见了!8分就能考上大学的伟大教改,每年培养了二十几万没有专长,踏入社会要重头教起的新鲜人力。这庞大的一群人没有任何职业训练,却个个自以为是人才,不愿从事专门的技术工作,让工厂找不到技师,只得外移,而整个环境白领职缺没那幺多的情况下,薪水自然高不起来。


宁可到餐厅打工,也不愿进工厂学一技之长。这就是整个社会、教育体系培养出来的新鲜人。正当我们开始感叹技职教育完全被摧毁时,十二年国教又来了,我可以预见,当我儿子念高中时,根本没机会问他:你对修车有没有兴趣?甚至当他大学毕业之后,还是不知道未来要做甚幺行业。

二十几年前我还是新鲜人的时候,曾到某个车厂求职,被拒绝了,原因是我没有修车的经验,大学生不是他们需要的。现在工厂的需求没变,只是满街都是大学新鲜人,却找不到会用扳手的。少数像我当年一样愿意重新学起的大学生,现在可以被接受了,但因为完全不懂,得从学徒做起,两万五一个月的学徒,薪水算不错了!

多花父母四年的昂贵学费,浪费四年不知所云的光阴,现在的大学毕业生可能有很大一部分,正在后悔为何不早点投入职场。四年的时间可以从小学徒升级了,现在薪水可能已经四万五万,「由你玩四年」之后,两万二起跳,找不到好工作就先去餐厅打工,运气好变成正职,然后不知不觉变成餐饮业的一份子,四年书完全不知为何而读,这问题在我的年代就有,现在已严重到足以动摇国本。

以前国中毕业可以选念高中或是五专,专科毕业相当于大学二年级,可以考插班大学或是进入职场,至少可以早两年进入社会,也很容易在专长领域中找到工作。现在呢?很多由技术专科升级为大学的学校,可以多赚两年学费,又可满足大学文凭的虚荣,宁可8分就录取,也不肯少收一个学生。这些学校在晋升为大学之后,有没有继续原本的职业训练教育,还是培养了一堆书不好好唸,也学不到专长的高龄人力?

当工厂找不到工人,专业技能没人肯做的时候,未来你修车的工资一定越来越贵,也或许越来越多外劳在帮你修车。年轻的大学生们最好的出路,说不定就是去新加坡、香港、日本、韩国打工,因为那些国家的薪水比较高。一个轮胎行的好朋友抱怨,薪水给再高也找不到工人,自己累到没得休息。房子买好几间了,做得要死要活。

教改走向全面大学化,目前看来是一蹋糊涂,但往正面想,如果学校与产业界可以更密切互动,协助产业提供优质的人力,多花两年的学习历程才不会变成人生与金钱的浪费,这是很昂贵的社会成本,也是整体产业的重要转型问题。现在的大学生不得不趁寒暑假努力打工,辛苦地赚学费与累积工作经验,错不在他们,我只能说,年轻人,加油!


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