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汽车线上:TOBE证实第二款新车九月登场

2020-05-22

TOBE证实第二款新车九月登场记者:Alegna 2011-07-19

甫接获裕隆酷比汽车消息,TOBE第二款新车 (开发代号为C31)已开发完成,目前正积极进行相关法规认证,并已经取得交通部所核发之合格证,原厂规划于九月份正式上市。

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▲从这张业者公开的照片可以看出,这款代号C31的新车车尾挂上一个备胎,显示这款新车可能将是偏向跨界风的都会用车。

业者表示,C31已通过排污、噪音、耗能等测试,以及ARTC/VSCC数十项的车辆验证程序,包括:静态剎车测试、动态剎车测试、转向系统失效测试、ABS防锁死剎车系统失效测试、以及正面偏移撞击、侧面撞击等测试等,将继M-Car之后再度挑战台湾汽车市场。

对于国人购车时最重视之车辆安全防护,TOBE表示C31搭载Safety Cabin 高强度笼型车身、模组化车体溃缩机制的安全保护以及超越同级国产车的防护等级,以优异的撞击测试成绩通过国家法规,更达到欧盟 ECE94 / ECE95安全标準。

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▲裕隆酷比曾经在稍早透露,C31是开发团队以中国产製的原生车为基础再重新设计包装的作品。

在撞击测试的数据呈现上,C31所提供对乘客的保护远远优于法规的要求,以头部伤害指数为例,法规所要求之上限数值为1000,C31正面撞击测试的头部伤害指数驾驶座仅407.7、前乘客仅299.3,侧面撞击测试头部伤害指数更仅为229.8。

此外,C31 在为期 18个月开发週期内,也比照国际大厂的验证程序,陆续完成SPC耐久测试、驱动耐久测试、综合耐久测试、底盘冲击测试、车辆行进入力测试、引擎性能调校工程、NVH 改善工程、梅雨测试以及暴风雨测试等。

原厂透露,在外观及内装设计上,C31将以极具运动风格的创新设计,吸引Me世代年轻人目光,并且同时推出排气量1.5L的五速手排及四速自排的车款,不但满足都会代步需求,也能大大满足喜爱操控感的小车车主。


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